虑设计单个车辆所需的时间和精力。每个细节都花费无数小时：从身体的空气动力学到手工内饰的感觉。将新款车型推向市场通常需要三年时间。这是一个长达一年的投资，只是简单地制定审美，公司希望能激发消费者的购买。
当然，工作并没有结束。虽然规格和功能对大多数消费者而言肯定是重要的，但重庆网页设计公司及重庆网站建设公司认为，购买汽车是一种强烈的情感决定。为了赢得这些客户，汽车公司制作出符合消费者愿望和自我认知的美丽故事。尽管数十年来，汽车商业（一般是顶级的）汽车商业已经成为美国的主角，但数字媒体已经为汽车制造商开辟了新的渠道，来讲述自己的故事。
他们在这些新渠道上投入巨资，因为汽车制造商知道，汽车购买体验不仅仅是汽车，而是关于生活方式的投资。经销商可以而且必须 - 做更多的事情，以使消费者对该投资的信心。
旧的方式不是最好的
数字革命改变了汽车购买体验。信息平衡已经大大转移到消费者身上 - 汽车买家现在在作出决定时可以利用丰富的数据。
许多经销商发现自己正在努力与真正的买家联系，持续数周的在线研究，同行建议和价值估计。经销商处于新的扩大差距之中 - 客户比以往任何时候都能获得更多的信息，但仍在寻求当地经销商的指导。
那些当地的经销商也很少
地方和区域经销商与他们所代表的国家制造商的时尚复杂和波澜不相符。当您看看典型的经销商网站时，这种差距真的很明显。通常情况下，经销商网站不能与汽车制造商的国家信息连接，用户体验往往不一致。设计往往很差，多个号召性用语分散用户和网站根本不是为了达到用户期望而建立的。
对于主要的消费品，如汽车，网站体验很重要。如果页面在不到2秒钟内无法加载，访问者将会退出。如果您的网站设计不能激发信任，购物者将在其他地方寻求信息。
消费者的研究和OEM业务需求归结为一件事：经销商通常对交易的控制很少。虽然这可能看起来令人望而生畏，但数字频道为经销商在购车之路中提供了一个机会。它开始了一些必要的步骤来弥合大多数消费者面临的经验差距。
设计事宜
网页设计在信任中起着不可或缺的作用。94％的消费者将网页设计视为是否信任品牌的信号。买家在经销商网站上找到有价值的信息，但是发现它们比广告稍微更值得信赖。改善网站的可用性和设计可以帮助您将购物者放在您的网站上，而不是第三方研究网站。而不是分心电话的融资和激励措施，只需提供访客想要的：车辆及其规格。
移动是重要的
如果您的网站不是为移动设计的，那么是时候需要改变了。根据2014年的报告，50％的买家使用移动设备进行购物，预计到2020年，80％的汽车买家都会在多个设备上购物。除了针对移动设备的网站的SEO影响之外，经销商只需满足客户在哪里购物。没有响应式网站的公司已经落后了，如果他们无法投资移动，他们只会进一步下降。
优化搜索
说到SEO，三年前没有死。它仍然是汽车经销商的重要数字营销关注。49％的汽车用户在搜索下一辆汽车时开始搜索引擎。您的网站需要技术架构才能在搜索中脱颖而出。如果您不是经常优化您的网站内容以定期帮助用户，那么您就会错过。
点击计数
消费者不需要超过四次点击来查找车辆或服务。消费者往往会知道他们正在寻找什么 - 一个伟大的用户体验使您的买家能够找到并选择他们想要的车辆。
测量是关键
知道不只是战斗的一半; 在数字化，这是一切。了解用户在渠道的每个阶段如何转换，从获取到请求测试驱动都至关重要。
汽车购买经验并不一定是破碎的，但是经销商还有很长的路要走，让客户重新开始。一个引人注目的网站，侧重于伟大的用户体验，是弥合汽车经验差距的第一步。汽车公司投入大量实体产品; 现在是他们对客户体验做出相同投资的时候了。
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